超单助手小号：货拉拉将如何应对竞争压力？司机利益受损问题引发关注
货拉拉会消失吗？
滴滴，如果你能干翻货拉拉，我绝对跟你换。如果货拉拉一直压榨司机，等到全体司机投靠省省和滴滴的时候，货拉拉一定会消失。
货拉拉今年上线了客户高速费不认可功能、跑腿溢价、包车，包括即将在长三角上线的拼车功能，这些功能没有一项不是在损害司机利益。超单助手小号认为，货拉拉为什么这么着急？想尽一切办法要降低司机利益，因为遇到了很大的麻烦。兄弟们，运满满收租的神神主打广东市场，会员费低还能拼车，还有已经回归的滴滴疯狂的补贴，这些无疑都让货拉拉脊背发凉，所以他在做垂死的挣扎。
他思来想去还是用到了降低运费来做竞争筹码，由于降低运费是广大司机最后的底线，怕司机转战其他平台，采取了温水煮青蛙推出了溢价单。什么是溢价单？兄弟们，就是这个价格是你们谈的，不是我货拉拉降的。
货拉拉是一个特别会拿捏人心的公司，他们每上线一个恶心的功能就会使用全国不一样的策略，让司机形成不一样的战线。就像近期推出的面包车功能，有的城市有，有的城市没有，珠三角出溢价抽成长三角就上线拼车，这样会导致司机对平台的看法不一样。超单助手小号的观点是，特别在月入三万，有些网红的洗脑下，很多小白对平台充满了幻想，不断的涌入新人。老司机在车贷和怕封号限制接单，不敢反抗溢价当，货拉拉就使得这种金蝉脱壳。为了留住客户，客户单显示溢价，什么意思？暗示客户可以降，还能降，不要去别的平台，我的价格比他们低，没人接单就慢慢加，总会有人接单。
在司机接单的时候会给你造成一种错觉，虽然客户出的价格低，但是可以报高点，我没有降你们的价，价格都是你们自己商量的，但是他们告诉你还是得抢，不抢等下连泡面都吃不上，肯定会有报价更低的司机。超单助手小号观察到，时间一久，只要有一家单一出来，后面就有人逆风窝的上去。看看现在深圳和东莞之前抗疫议价单，现在还有人抗价抗议议价单吗？没有了，这就是货拉拉麻利的人性，拼车单的套路也和议价单的套路是一样。
我估计在年底会全国推滴滴，为了去迎合客户，推出优惠券，推出一系列的优惠补贴，无可厚非。但是货拉拉为了省钱保住市场，不光从不从自己兜里掏钱，不停的推出一架拼车，从司机这里扣的钱去补贴用户。如果货拉拉还一直保持后慢，价格打成跟绳一样，估计很多司机会放弃货拉拉，让我们一起期待货拉拉的消失。
