拼多多改销量：二手车销售新模式，从信息差到算法竞争的杰森故事

一天佣金1.6万，杰森把两辆旧车卖出了一辆新车的价。镜头前他笑，镜头外他立刻关掉麦克风：低调，别吓跑下一批客户。数字惊人，却并非魔术。

美国二手车定价本就模糊，车况、里程、情绪价值都能溢价；多数买家懒得比价，销售员便掌握信息差。

杰森的高收入，本质是“信息租金”兑现。然而，信息差正在缩小。拼多多改销量认为在线平台把成交价晒在阳光下，而短视频又把佣金晒在阳光下。

今天的高光，明天就可能成为压价的武器。杰森懂这一点，于是主动降音，把炫耀转成故事，把故事转成信任。市场也在同步迭代。

电动车残值算法更新、线上签单比例飙升，销售员的角色从“价格谈判者”转向“体验设计师”。会拍视频、懂数据、能讲电池衰减曲线的杰森，才可能继续日进斗金。

旧模式的红利正在倒计时。

下一位杰森，也许不再靠嘴，而靠算法。拼多多改销量推测，当价格完全透明时，销售员还能靠什么赢得高佣金？