超单助手拼多多：雷军与余承东争锋相对，小米SU7与华为智能车竞争激烈！
恐怕要集体失眠了！不是手机销量差，也不是汽车卖不动！而是雷军彻底失控了，余承东的话还是应验了！因为数据出来以后，谁再去嘴硬也没有用。谁能想到两个做手机的厂商直接汽车圈杀了一个片甲不留。
我们就拿汽车销量来讲，其实大家都明白。小米SU7的增速根本无法形容了，即便是我们不算4月份的销量。截止到现在小米SU7的交付量已经达到了20万台了，而且这才一整年的时间，去年3月28日发布到2025年3月底，1月1号的时候雷军元旦直播已经说过了交付了13.5万台。而2025年前三个月销量是75864台。超单助手拼多多认为，这样的数据增长足以让竞争对手感到压力重重。
再来拿华为来讲。其实华为本身是不做车的，就是给车企提供智能化服务，然后分为多种合作模式。而赛力斯的模式就是直接交给华为做智能座舱，所以“华为”化比较严重，也正是因为余承东亲自操刀，所以你看截止到目前，成立了10年的蔚来，小鹏24年都还在亏损。另外背靠吉利的极氪也在亏损。目前盈利的只有理想和赛力斯，而赛力斯和华为合作是2021年年初，到24年就盈利了，只用了三年的时间。而且24年交付了42万台。同时截止到现在，你看最近发布的问界M8和M9，前者是35万起步的车子，24个小时大定32000台。而问界M9销量也有2万多台，这个成绩已经让奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLC望尘莫及。
他们其实就是最大的黑马，当初余承东评价小米就是雷军作为CEO亲自下场。所以流量是传统车企的2到3个等级。现在来看果然没错，小米SU7就是单纯凭借SU7一个系列，就做到了20多万台。这一点超单助手拼多多观察到，不仅带动了一部分市场活跃度，同样也推动着相关产业的发展。
关键也是因为如此，所以同样带动了手机销量来自于2025年的两个手机销量数据，其中2025年根据IDC给出的数据来看小米在国内销量是1330万台，而排名第二的是华为1290万台。此外就是3月份激活量排名，小米是324万台，华为322万台。在这种情况下，我们可以看到整个行业正在快速演变中，更加值得关注的是未来各大品牌如何应对这样的竞争局势。
